基本可以满足各种较为复杂外板件的冲压成形

 　　记者9月12日从河北钢铁集团获悉：近日，河北钢铁集团邯钢成功开发生产的冷轧烘烤硬化钢CR260BH成功下线。经检验，板型质量、屈服强度等均满足标准要求，符合国家倡导的减轻汽车自重节能环保发展方向，丰富了邯钢产品结构，成为新的效益增长点。

　　据了解，目前，国内中低端品牌汽车，主要把低碳汽车用钢作为汽车外板，这种钢的优点是具有良好成形性，基本可以满足各种较为复杂外板件的冲压成形;缺点是材质较软，抗凹陷性差。而烘烤硬化钢CR260BH钢与其相比，在成形后的烤漆过程中屈服强度升高，更能提高零件抗凹陷性能，有利于实现汽车外板的薄壁化，属于低碳中高强钢，可提高汽车外板安全性，减轻车身重量，符合国家倡导的减轻汽车自重节能环保发展方向。国内外中高档汽车已把烘烤硬化钢用于生产汽车外板的冲压成形外壳制造。

　　本次邯钢生产该产品90吨，产品为宽度1200毫米、厚度为1.0毫米，主要用于汽车外板和汽车结构件制造。生产中，邯钢技术人员借助原来研发其它冷轧烘烤硬化钢的技术积累，对产线工艺参数进行精准控制，使产品屈服强度大幅提升。抗拉强度、延伸率等各项性能指标均满足标准要求，产品主要特性烘烤硬化值经过检测达到44-52MPa之间，完全满足汽车工业对烘烤硬化值>30MPa的要求。

　　目前，邯钢可生产汽车用冷轧板厚度从0.4毫米至2.5毫米之间的多种牌号，可广泛应用于汽车面板、内板、结构件等部位。今年1—8月份，邯钢汽车板产销为55万吨，同比提高了23.9%，创造了显著的经济效益。