华菱衡钢：推进“水土相服”的国产化.

　“4月份，衡阳华菱钢管有限公司89分厂2台管排锯减速箱成功实施国产化改造，使每台管排锯的备件购入成本下降了3/4。这项技术可以在全公司21台管排锯上进行推广，将大幅降低以后管排锯的备件购入和维护费用。”近日，华菱衡钢设备能源部经理贺国盛在接受采访时，介绍了该公司在备品备件国产化方面取得的最新成效。
　　降本增效要求加快国产化进程
　　华菱衡钢是从事无缝钢管生产的专业化大型企业，现有6条钢管生产线和两条管加工生产线，其钢管生产线上的设备大多从国外引进。近年来，为降低设备维护费用，提高设备运行效率，企业设备技术人员有意识地加快了备品备件的国产化进程。
　　备品备件国产化既可以大幅降低设备维护成本，还可以帮助企业降低库存，提高资金使用效率。2012年年底，华菱衡钢利用720机组周轧机喂料器油缸解体检修的时机，与一家国内专业液压油缸生产企业合作，由华菱衡钢提供油缸缸体，对方负责加工，实现了超长油缸的国产化，让这类油缸的采购价格较进口报价下降了一半以上。
　　华菱衡钢在备品备件国产化的过程中，以追求最高的性价比为出发点。该公司钢管探伤设备大多从美国专业公司引进，其中探靴是须定期更换的备件。经过与国内探伤设备制造企业多次交流，华菱衡钢于2008年在探靴采购方面实现了用国产替代进口，近5年来节约了数百万元的采购资金。
　　内外结合预防国产化“水土不服”
　　在备品备件国产化的过程中，只有企业技术人员的单方力量会显得有些薄弱，华菱衡钢的成功经验是适时引入“外脑”。企业长期与中南大学等专业学院和科研院所开展深入合作，由企业技术人员提供基础数据和设计出初步构想，再由相关院校的专家进行数学模型设计，在取得突破性进展后，双方再签订具体的合作协议。对于这样一种产、学、研的合作方式，华菱衡钢设备管理人员形象地总结为：“我们是以市场换技术。”
　　国产化应该立足“本土化”，才能防范出现“水土不服”的情况。华菱衡钢在对89分厂管排锯减速箱进行改造之前，由专业人员在现场进行数据收集、对比和分析，并将这些数据提交给管排锯的国内生产企业，经现场反复实验成功后才启动改造项目。由于改造准备充分，并且与实际应用结合十分密切，改造后2台管排锯运行十分稳定。
　　“国产化改造一定要结合企业实际使用情况，不能仅通过理论分析或计算其可行性。除了成本费用，还要将设备寿命和有效运行率纳入考虑范畴，才能以最小投入取得最佳成效。”经过近年来在设备国产化道路上的不断摸索，华菱衡钢在国产化改造立项之前就确立了系统的评价标准。
　　备品备件的国产化要求制造厂商具备一定的实力，华菱衡钢根据是否具备研发和生产能力将供应商分为三类，其中具备一流的研发能力和生产能力的属于一类，华菱衡钢首选该类企业进行合作。比如太重，华菱衡钢在建设?准180mm机组时，从太重采购了主体设备，并因此节省了大量的投资成本。
　　“通过长期的研究，我们发现，国内设备在结构方面并不比进口的差，有些只是材料方面存在差距，只要找准改进的方向，就可以通过国产化帮助企业挖潜增效，这也是扶植民族产业的关键途径。”贺国盛介绍，在备品备件国产化方面取得的成功经验，有效增强了企业技术人员的信心，也为企业消化和吸收先进的技术装备打开了新的“窗口”。