9月初，联合焦化公司100吨焦化苯首次被中国石化集团巴陵分公司试用，联合焦化公司在产品质量、价格、物流等方面得到客户的高度认同。这是武钢焦化苯首次进入石化企业这一高端客户。当月下旬，该客户又追加了300吨;国庆期间，该客户再次从联合焦化公司买走300吨焦化苯。
巴陵分公司还与武钢签订长期供货合同：从10月份开始，每月用一定量的武钢牌焦化苯替代石化苯。
焦化苯生产、销售的有利机遇出现了，在应对危机中，一些长期使用石化苯为原料的企业，发出了在保证质量的基础上可以使用焦化苯的信息。联合焦化公司准确、快速地捕捉到这一商机，今年上半年，该公司领导、销售人员背上样品，分赴河南、湖北、湖南等高端石化企业，推介自产焦化苯。同时诚邀客户来汉，现场考察武钢焦化苯的生产、设备、化验情况，任由客户取样、化验。考察中客户提出，武钢焦化苯中的“甲苯+甲基环己烷含量”为350～500PPM，必须降至150PPM以下。
客户的标准，就是衡量武钢焦化苯是否合格的标尺。联合焦化公司成立了提高焦化苯纯度攻关领导小组，重点通过工艺创新提高产品纯度，降低焦化苯杂质含量。攻关目标是，各项指标要符合不同客户的不同标准，让客户满意地选用武钢牌焦化苯。通过攻关，焦化苯中的甲苯+甲基环己烷含量直线降到150PPM以下，同时焦化苯纯度高达99.99%，比标准还高出0.09%，用户喜出望外。成功改进工艺后，焦化公司将成熟的新工艺加以固化，马上运用到苯加氢操作规程之中，使中低档焦化苯产品摇身变为高端品种。
“焦化苯的装车、运输质量异议为零、安全隐患为零”，这是焦化公司对物流的承诺。每辆油槽车用蒸汽吹扫、氮气干燥和无杂物清理，同时检查车况安全，装前必须验证。试车前先装300公斤左右的发货焦化苯进行取样分析，确认各项指标达到客户要求后才能继续装车，并保持装车液位安全距离。封车前再一次取样、化验，合格后方可盖槽车盖密封紧固并封铅，让客户无可挑剔。
平煤神马尼龙化工有限公司是目前亚洲最大的尼龙66盐生产基地，得知武钢焦化苯品种上档次的信息后，经过多方深入验证，完全认同焦化苯的质量，把武钢正式列入长期供应商行列。
联合焦化公司总经理盛军波向记者介绍，武钢焦化苯只要做到质量稳定、合标合用，就能巩固和扩大在石化行业的份额，摆脱低迷的焦化苯传统市场的束缚。联合焦化公司要以只争朝夕的精神，一年内，通过工艺创新，在不投入的情况下，让现有的全部焦化苯产品实现升级换代，达到石化行业高端客户个性化标准，年增效益600万元以上。
