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特殊厚壁无缝钢管发展空间有多大

特殊厚壁无缝钢管发展空间有多大

时间:2011/11/11 11:51:26     点击:1947
国粗钢需求量可能在十二五”期间进入峰值弧顶区,钢铁工业这位昔日的巨人正在日薄西山。如《钢铁工业“十二五”发展规划》所述。随后增速将逐步趋缓。同时,行业总体上将呈现低增速、低盈利的运行态势。这种疲态是显而易见的一方面行业饱受产能过剩之困久矣,另一方面行业利润率临时在整个工业中垫底。但这并不意味着钢铁工业已经完全丧失了投资价值。希望来自于特殊厚壁钢管,规划》指导思想即为“以钢铁工业结构调整、转型升级为主攻方向,以自主创新和技术改造为支撑,提高质量,扩大高性能钢材品种,加快实现由注重规模扩张发展向注重品种质量效益转变”各项发展目标中,品种质量被排到第一位,产品质量明显提高,稳定性增强,满足重点领域和重大工程需求,支撑下游行业转型升级和战略性新兴产业发展”什么是特殊厚壁钢管?特殊厚壁钢管是重大装备制造和国家重点工程建设所需的关键资料,代表一个国家的工业化发展水平。特殊厚壁钢管发展空间有多大?发达国家特殊厚壁钢管产量占钢铁总产量比重一般在20%以上,而我国目前仅为5%那么,国特殊厚壁钢管发展水平又如何?规划》称,国钢材产品实物质量整体水平仍然不高,只有约30%可以达到国际先进水平。少数关键品种钢材仍依赖进口,高强度、耐腐蚀、短命命、减量化等高性能产品研发和生产技术水平有待进一步提高。钢铁行业尚未形成为下游产业提供完整资料解决方案的服务体系。事实上,正是因为整体水平不高,少数品种完全依赖进口,特殊厚壁钢管产业已经成为我国制造业进一步发展甚至节能减排的瓶颈。但现在政府要着力解决这一问题了这也是钢铁工业发展到一定阶段必需要进行的即由钢铁大国向钢铁强国转变,这一路径也是目前整个经济的发展路径。因此,这是弱点,也是机遇。机遇隐藏在规划》中:进口量较大的高强高韧汽车用钢、硅钢片等品种实现规模化生产,国内市场占有率达到90%以上;船用耐蚀钢、低温压力容器板、高速铁路车轮及车轴钢、高压锅炉管等高端品种自给率达80%400兆帕及以上高强度螺纹钢筋比例超越80%当然,这种机遇有其市场空间支撑,也有政府的政策扶持,但这并不意味着在特殊厚壁钢管领域到处是黄金,这最终有赖于企业的技术守业和产品升级。事实上,这个产业的现状一直是小、散、乱,为此,规划》也提出,将支持特钢企业兼并重组,鼓励特钢企业走“专、精、特、新”发展道路。

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